Beschleunigungsproblem

Hallo, Achim,

Dein Beitrag war für mich der spannendste, den ich seit langem hier im Forum gelesen und verfolgt habe - und ich habe viele gelesen!

Mit welcher Hartnäckigkeit und Beharrlichkeit Du an dem Problem d ´ran geblieben bist, trotz der Rückschläge bei Deinen Reparaturversuchen, und manchen Frust ausgehalten und überwunden hast, finde ich bewundernswert. Ich habe mir Dich als Vorbild vorgenommen, wenn außergewöhnliche Anforderungen mit entsprechendem Einsatz an mich gestellt werden! Ich bin wirklich froh, dass Deine Leistung von Erfolg gekrönt wurde und Deine Pan wieder einwandfrei "schnurrt" und wünsche Dir, dass es lange so bleibt und Du tolle Erlebnisse mit deiner Pan genießen kannst. Ich würde mich sehr freuen, Dich bei Gelegenheit persönlich kennen zu lernen. Vielleicht habe ich ja Glück! Schau ´n mer Mal.

Offen gestanden würde mich schon noch interessieren, durch welche Ausbildung/Profession Du Dir die Qualifikation für Deine Problemlösung angeeignet hast.

Zitat von Löti

...dass die Löcher von Vergasergehäuse, Membranrand und Unterdruckkammerdeckel (auf den Bildern rot eingekreist) beim Zusammenbau übereinstimmen?...

Eigentlich toll. Da schraubt einer seine Vergaser auf, um Fotos für eine Forumsmitglied zu machen.

Finde ich 1. Sahne
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Zitat von atomar

Eigentlich toll. Da schraubt einer seine Vergaser auf, um Fotos für eine Forumsmitglied zu machen.

Da der Vergaser sich ja eh im ausgebautem Zustand befunden hat, war das ja kein Problem. Habe es gerne getan und würde es immer wieder tun. Hauptsache, Achim oder andere konnte (können) damit was anfangen.

Hallo, Siegfried,

ich finde es trotzdem sensationell, dass Du Dir die Mühe gemacht und durch das Einstellen der zwei Fotos solch tolle Hilfestellung zur Problemlösung gegeben hast! Ich habe jetzt eine Vorstellung davon, wie die Membranen in den Vergasern montiert sind. Sollten bei meiner ST 1100 einmal die von Achim beschriebenen Symptome auftreten, - hoffentlich lieber nicht - hab´ ich wenigstens eine Ahnung, woran das liegen könnte. Deine Fotos habe ich in meinem Gehirn als Gedächtnisstütze abgespeichert!

Also nochmals großes Lob und herzlichen Dank!

Zitat von Thomas#1116

Deine Fotos habe ich in meinem Gehirn als Gedächtnisstütze abgespeichert!

Ü-50 druckt man sowas aus und heftet es in den Motorradordner .

oder schafft sich auf dem PC ein wohlstrukturiertes PAN-Verzeichnis --- so hab ich das gemacht. Dort finde ich alles Mögliche schön sortiert vor. Technik - Schaltpläne - Handbücher - Elektrik - Zusatzscheinwerfer - etc. etc.
Man kann ja auch ganze Webseiten locker abspeichern.

Herbert,
genau so mach ich es auch...

Ja Hartmut,

aber wenn Du einmal einen Rechnercrash hattest und die mühsam gesammelten Daten wieder zusammenklauben musst, geht man auf Nummer sicher.

1. Ausdrucken, im Moppedordner abheften
2. Motorrad-Dateiordner auf´m PC als Parkplatz
3. Datensicherung auf externer Festplatte

Bin halt Beamter und komme aus meiner "vorsichtshalber"-Einstellung nicht raus .

Und eine Kopie ausdrucken und extern im Bankschliessfach ablegen.

Könnte ja mal brennen im "Büro"

... und dann gäbe es noch die Möglichkeit, den Datensatz ausgedruckt beim Notar zu hinterlegen ...

Nein, im Ernst, ich hab tatsächlich auch noch eine riesige externe Festplatte, auf die ich ab und zu wichtige Daten rüberschiebe --- aber die Daten der Pan gehören dann doch nicht zu den gaaaaanz wichtigen Sachen.

Bei mir werden die wichtigen Sachen täglich auf einen USB-Stick synchronisiert. Dieser ist immer "auf Mann" ich benutze ihn auch, um auswärts mal schnell was nachzusehen.

Alle Daten/Fotos/Musik und Inst. Progs werden mehr oder weniger regelmässig mit einer externe HD synchronisiert.
Etwas weniger regelmässig mit dem Laptop

Und... externes Backup mit Norton auf externem Datenserver (musste diesen allerdings noch nie anzapfen)

jetzt sind wir wahrscheinlich etwas OT

Zitat von atomar

jetzt sind wir wahrscheinlich etwas OT

etwas ist gut :-?, ich hatte schon grad den Finger am Abzug.

Gruß

Knobi