Reifendruck mit Radials?

[mbrII]

Was fahren jene die BT020 und so auf der ST1100 haben eigentlich für Drücke?

Hab mich die letzten Tage auch in den USA etwas umgehört, scheint daß auch dort Erhöhung favorisiert wird:
Vo 2,9Bar
Hi 3,0Bar (oder mehr)

Behebt die shimmy-Neigung, macht die Lenkung direkter, dämpft das Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage, etc...

[Olli/Lippstadt]

BT 020 vorn 2,9, hinten 3,1, fährt sich granatengut. Inzwischen nach 6500km vorn schon sehr unangenehmer Sägezahn.

[Pan-Thom]

Ich fahre vorne wie hinten 3,0. Seit ca. Bin seit 15 TKM gut gefahren.

[Andi#87]

Original von Olli/Lippstadt
BT 020 vorn 2,9, hinten 3,1, fährt sich granatengut. Inzwischen nach 6500km vorn schon sehr unangenehmer Sägezahn.
Tu mal vorne 3,1 oder 3,3 rein, dann wird das besser ;-)

[Markus #62 CH]

Optimal für mich: V 2,8 H 3,2

Gruss Markus

[mbrII]

Und wie sind die Auswirkungen auf den Fahrkomfort? Prellt das nicht wie die Sau?
Aber ok, mit voller payload geb ich hinten schon am Exedra 3,2....
Was bräucht ich dann mit Radial, 3,6??

[Andi#87]

IMHO ist das try and error.
Die Eigendämpfung leidet etwas, tut sie aber bei abgefahrenem Reifen auch.

Und lieber a bissi härter als in jeder 2ten Kurve wegschmieren...... :oops:

[mbrII]

Original von Andi#87
Und lieber a bissi härter als in jeder 2ten Kurve wegschmieren...... :oops:
Najo, hatte bei Radials immer daß sie in der Ecke eben plötzlich, ohne Vorwarnung abschmieren (oder daß sie bei voller Beladung hinten mal komplett auslassen. :-?)
Versuche einfach die Vor/Nachteile zu erfassen, bzw mich für die Situation zu wappnen mal wo keinen Exedra zu bekommen....