habe ich da was falsch gemacht?oder vom Regen in die Traufe?

[fjr]

Hallo, habe folgendes im fjr-forum aufgeschnappt:

werde mich heute das letzte mal in diesem Forum melden, weil ich die Schnauze voll hatte
von meiner FJR. Nachdem ich in acht monaten 27000 km gefahren bin kann ich glaube ich
sagen"Scheiß Mopped". Ich habe jetzt zur Pan European gewechselt, weil ich die Politik von
Yamaha nicht länger gewillt war hinzunehmen. Wenn ich solche Sprüche schon höre: Die Vibrationen sind ganz normal,das konstantfahrruckeln ist ganz normal, die schlechte Lackqualität ist ganz normal, im Kaltstart Umdrehungenvon 2500U/min sind normal und so weiter. Bei einem Motorrad in dieser Preisregion, die neue 14500€ ohne Koffer, würde ich persönlich erst einmal alle Konstrucktöre bei Yamaha rausschmeißen und das Mopped erst einmal zu Ende Entwickeln. Ich bin jedenfalls bedient von der FJR und schwer enttäuscht von Yamaha.
Viele Grüße an alle FJRler die keine Probleme haben , können ja nicht so viele sein!
Frank

Ich habe es genau umgekehrt gemacht?? und wenn ich alles richtig gelesen habe, sind hier im Forum auch einige umgestiegen!
Freue mich schon auf den ersten Dolo-Bericht von Winfried mit seiner FJR-
bin mal auf die Rundenzeiten gespannt-.

Gruß Leo

[Ralf#395]

Hmmm... wäre schönes Futter für den "Glaubenskrieg...." :lol:

Zeigt aber insgesamt wohl, daß es DAS perfekte Motorrad nicht gibt (jedenfalls nicht unterhalb der Gold Wing-Klasse 8) :twisted: 8) )

[Michael#375]

Ach Ralf, Du immer mit Deinem Wohnmobil 8)

[Ralf#395]

Nee.. eben NICHT meins <schnüff> :cry:

Und wenn meine Bank weiter so eine Sche§"$%"§$% (Rest aus Gründen des Jugendschutzes entfernt) wie gestern macht, dann wird das auch nichts mehr.....

Aber ich bin ja (habe ich das schon mal erwähnt?) ein harter SKF (Saisonkennzeichenfahrer), verbeiße mir also den Schmerz und bin bis dahin mit der STX glücklich und zufrieden :P

[Andi#87]

SKF?

Bei uns heist das Saisonschwuchtel.... :lol:
BTW: Seht her...da scheint Honda ja wohl das kleinere Übel zu sein, ob Winni da nicht vom regen in die Traufe kommt!

Und Rundenzeiten sind ja bekanntlich nicht alles.
Wie man dahin kommt wo man die Rundenzeiten fahren kann, wie das Mopped danach aussieht (ca. 6 Monate) ist ja auch nicht uninteressant!

Ich bin auch mächtig gespannt was Winni so von sich gibt.
Mit Sicherheit fährt sich die FJR für seine Verhältnisse (Einstellung) besser als die STX. Aber die Summe ALLER Eigenschaften macht ein gutes Mopped.
Oder man hat 3-5 verschiedene in der Garage :P Auch ne Wing :wink:

[koepi11 #723]

Hallo,

ich kann nur sagen das mir "fjr" aus vollen Herzen spricht.

Nachdem ich meine zweite St. zu früh verkauft habe und im Mai 2002 kein Moped mehr hatte kaufte ich mir eine Zwangsweise eine FJR.

Das ist ein Fehler gewesen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da war Honda mit der ersten ST. in der Summe aller Details weiter.

Jetzt such ich einen Händler denn ich meine FJR aufs Auge drücken kann.
Wenn einer einen Händler kennt der gute Preise für eine FJR zahlt und im Norden wohnt, immer her mit der Adresse.

Mfg Koepi

[Winfried#155]

Bislang hat mir "Köpi" immer gut gefallen. Was Du da jetzt an globalen Äusserungen von Dir gibst kann keiner nachvollziehen. Sicherlich wollen die meistens das garnicht wissen, aber ICH schon.
Also Klartext, was ist(war) los. Was ist für Dich die:
Summe aller Eigenschaften
Und wähle Deine Aussagen gut, ich werde sie nachprüfen :twisted:

[koepi11 #723]

Hallo Winfried,

das schlimmste ist das schieberuckeln.

Die FJR hat nur 5 Gänge und schlecht abgestuft.

Auf Nachbesserungen (Plastikunterlegscheiben) muss man nachfragen.

Beulen in den Koffern (Doppelwandig, verspannung)

Schlechte Lackqualität

Vorderad Kotflügel zu kurz der Dreck fliegt hoch und versaut das Moped.
Nach einer Regenfahrt ist es oben dreckiger als unten.
(Keine Nachbesserung)

Eine Frontscheibe bei der man nicht weiss ob oben oder unten besser ist.
Unten viel Wind, Oben tierische Verwirbelungen

Man hat wircklich den Eindruck das Moped ist in der Entwicklung auf dem richtigen Weg gewesen aber dann kammen die Einsparungen.

Die Leute beim Händler glauben sie verkaufen das geilste was auf der Strasse rumfährt.

Ich hab hier eine Adresse wenn mal Zeit hast.

http://www.mm-he.de/duese/foren/fjr/foren.htm

[Ralf#395]

Schön, daß es nicht DAS perfekte Motorrad gibt.... :lol:
Bis auf das KFR (Konstantfahrruckeln) habe ich doch alles schon mal im letzten Jahr gelesen, nur ging es da um die STX!? :shock:
Ich sehe schon, das Forum wird noch interessanter, sobald Olaf und Winfried ihre FJR's haben werden.... Von den Treffen und Touren mal ganz zu schweigen ....

[koepi11 #723]

Hi,

vielleicht sollte ich mit einen von beiden tauschen?

Mfg Ralf :wink:

[Ralf#395]

Original von koepi11

Hi,

vielleicht sollte ich mit einen von beiden tauschen?

Mfg Ralf :wink:


Du meinst, die Maschinen tauschen, oder willst du wieder zurück zur FJR? :lol:

[koepi11 #723]

Hallo,

noch habe ich eine FJR aber am Wochenende wollte ich mit einer STX zum Motorradtreffen nach Steinhagen.
Am Montag findet dann die Verkaufsverhandlung statt.
Ich bin mir aber sicher das ich mir mit dem Händler in Bremen einig werde.
:D

Mfg Ralf

[Ralf#395]

btw, ich habe mal in ROW gewohnt....
Ab Verden beginnt es sich ja so ganz langsam zu bessern, aber insgesamt ist die Gegend da oben doch kurventechnisch der letzte Sch.... :cry:
Was mich immer störte, waren die abendlichen Rückfahrten aus dem Weserbergland....
Aber für deine Verhandlungen wünsche ich dir alles Gute und beglückwünsche dich schon mal vorauseilend zum Kauf der STX! :wink: ::- :MF:

[Winfried#155]

Tja Koepi,
wenn das die Summe der Eigenschaften erschöpfend dargestellt hat?
Stell Dir mal vor, ich hab noch n i c h t eine FJR gefahren und im Januar eine bestellt die im Mai kommt. Der Link ist mir wohlbekannt, finde ich allerdings viel wüstes Zeug drin, von den Sche... Werbeeinlagen mal ganz zu schweigen.
Kotflügel zu kurz? Bei der STX auch
Lack nicht ok? Bei STX auch
Konstantruckeln? Sicherlich wie bei vielen FJR's die Tankentlüftung zu
Scheibenstellung? Befriedigt mich bei der STX auch nicht
Plastikscheiben? Sind bei der FJR für die Kotflügelbefestigung nachzurüsten. Bei der sind wenigstens ordenliche Schrauben überall dran und nicht so Plastikpopel wie bei der STX
Kofferbeulen? YAM hat alle Koffer getauscht, haste da was verpasst?
Dafür reißen bei der STX die TC's.
Ich vermisse eigentlich das Jammern über die Vibrations von Dir. Hast Du das garnicht bemerkt? Hast Du überhaupt etwas positives festgestellt? Wenn nicht frage ich mich wo und wie Du gefahren bist.
Das schreibt Dir ein überzeugter STXler der die FJR ebenfalls für gut befindet. Aber vielleicht haben ja alle die zufrieden sind keine Ahnung und ich muß das dann ausbaden :lol:

[koepi11 #723]

Hi,

Sorry wenn ich dir so auf die Füße getretten habe.

Wir können uns ja in einem Jahr noch mal schreiben.
Ich habe ja die Hoffnung das ich es besser treffe.
Vielleicht ist ja mit der neuen FJR alles besser.

Mfg Ralf

[Winfried#155]

Original von koepi11

...Vielleicht ist ja mit der neuen FJR alles besser

Das weiß ich nicht, aber wenn die schon vor einem Jahr reif gewesen wäre hätte ich sie genommen und nicht die STX.

[koepi11 #723]

Ich hab in den vergangenen Jahren meine beiden STs gerne gefahren.
Darum will ich ja auch nicht nur 1-2 Stunden mit der Stx fahren sodern ein Wochenende.
Wenn es mir nicht gefällt ?
Ich werde es ja sehen.

Ralf

[Dieter #721]

KFR bei der FJR???? :shock:
Ich habe bisher angenommen, das es dieses Phänomen bisher nur bei BMW gab.

[koepi11 #723]

Hallo Dieter,

naja im Forum von der FJR steht das es mit dem Kugelventil im Tankdeckel zu tun hat.
Aber vielleicht liegt es auch an der Luft im Antriebsstrang.
Ich kann im Stand wenn der Motor aus ist und der 5. Gang eingelegt ist das Moped 20cm vor und zurück bewegen.

Aber ich bin letztes Wochenende mit der Stx gefahren und das Thema FJR gehört bald der Vergangenheit an.
Jetzt stellt sich nur noch die Frage Silber oder Rot:D

Mfg Koepi

[Ralf#395]

@Koepi:

Am elegantesten ist das GBS (grün/blau/schwarz). Am aggressivsten ohne Frage das Rot (aber auch nicht schlecht, wie ich mittlerweile finde). Macht die STX richtig bissig.... :twisted:
Das Silber/Grau ist am unempfindlichsten, was Schmutzspuren angeht...
Aber davon gibt es schon soooo viele....

[koepi11 #723]

Hi,

der Kaufvertrag ist perfekt!

Es wird eine Silberne, und 10. oder 11. Woche ist sie da.
Ich hab einen guten Preis für meine Fjr gekriegt, was will ich mehr.

Mfg Koepi

[Michael#375]

Na dann mal herzlichen Glückwunsch! :gr

[koepi11 #723]

Hallo Michael,


danke,danke
da ich vom 10-16 März frei hab muss ich mir noch ein Ziel für die ersten 1000 km suchen.

Koepi

[Michael#375]

Na dann komm' doch nach Mellrichstadt! Schau mal unter Treffen nach 'Anlassen 2003 in ME'!

[Ralf#395]

Also, gehen wir davon aus, daß du die STX am Montag bekommst, dann kannst du sie am Mittwoch mit den ersten 1.000 km beim Händler abgeben, und am Freitag (14.03.) mit ihr nach Mellrichstadt kommen, wie Michael schon geschrieben hat :wink:

Aus Erfahrung kann ich dir sagen, daß es überhaupt kein Problem ist, mit einer neuen STX 1.000 km an zwei Tagen zu schrubben... man möchte nämlich gar nicht mehr runter :wink: (Vor allem nicht nach einem endlosen Winter...)

[koepi11 #723]

Hallo,

danke für die Einladung Zeit hätte ich ja.

Platz gibt es im Hotel auf meine Anfrage auch.
Eventuell kommt meine bessere Hälfte auch mit.

Es sind von meinen Wohnort auch nur 420km, vielleicht kommt noch jemand aus meiner Gegend.

Jetzt fehlt nur noch das Moped!!!!!!!! :-I: